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南京人在玩顶级自行车

时间:2018-07-25 18:05来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
找小王啊?他不在,装车去了,三辆5万的。南京杨公井捷安特专卖店店长说。价值3万元~5万元的自行车在南京不稀奇

“找小王啊?他不在,装车去了,三辆5万的。”南京杨公井捷安特专卖店店长说。“价值3万元~5万元的自行车在南京不稀奇,光我们俱乐部就有十几辆。”极限自行车俱乐部会员小郑说。

一些南京人开始玩自行车了,不惜成本的玩。

自行车赶上精密仪器

几乎每个南京家庭都曾用自行车做过代步工具。随着人们生活条件的改善,自行车也逐渐被、摩托车、汽车等价格更高的新型交通工具取代。

许多喜欢健身,又有经济实力的人仍没忘记自行车,他们宁愿花数千或者上万元为自行车提档升级。

记者昨日在南京的迪卡侬运动超市看到一辆价值7999元的自行车,迪卡侬的工作人员史蒂夫告诉记者,这辆自行车是迪卡侬的自有品牌,是从法国进口的,除了这款,还有12999元的车和13999元的车,不过已经卖掉了,还没来得及补货。买车的大多是外籍人士,偶尔也有些南京本地人。

粗看之下,7999元的黑色山地车和普通山地产没有太大区别。记者在工作人员的指点下才发现了上面的“精密仪器”。据史蒂夫介绍,这辆车有不少摩托车元素,前后轮都使用了碟刹,后轮使用液压避震,前轮则使用半气半液压的避震。

在坐垫下还有个油压打气罐,可以通过调解里面的液体达到不同避震效果,则使用了rochrider牌的轮胎,而这个品牌在欧洲是做汽车轮胎的。

DIY自行车价格不菲

比起购买整车,南京车迷更喜欢DIY一辆适合自己的车。

杨公井捷安特专卖店每月都能装20辆以上价格超过5000元的自行车。该店工作人员告诉记者,装一辆顶级配置的山地车,肯定要几万块钱,“XTR(禧玛诺)的一套传动装备,包括链轮、前后花鼓、指拨等就要14000元一套;钛纤维的车架要10800元;前叉4000多元;一套轮组6000元;这还没算上等一些零碎的东西。”

极限自行车俱乐部车迷小郑是2002年开始玩自行车的,他告诉记者:“这两年玩车人的自行车越来越好,我一开始骑1000多元一辆的普通车,去年自己装的这辆车要1万元,这在当时已经是南京顶级的车了。俱乐部里有不少人是做生意的,赚了钱就换车,今年一下多了十几辆3万到5万元的车,他们那价位的车在国外也算顶级车了,我这车也就成了中档车。”

记者发现这些高档自行车大都没有脚撑,史蒂夫告诉记者,并不建议高档车装脚撑,因为不但会影响美观,而且会加重车的自重。

身价高低看重量

车迷老朱告诉记者,掂掂车子的重量,就大概能知道这车值多少钱了。

“4000元左右的车净重通常在11.8公斤,好一点的11公斤,1万元以上的车子一般只有10公斤。”老朱说:“你可别小看这点差距,自行车厂家在研制新材料降低车子重量的同时,还得保证车子承重能力和坚硬度不下降,这就很难了。”小郑告诉记者:“我们俱乐部里好车的重量只有5.5公斤。”

“买高价自行车最好自己有个规划,看自己能承受多少钱的车。然后一步到位。”小郑笑着说:“我就是个失败的例子,我的车是一步步不断升级的,今天换这个零件,明天换那个零件。车现在也就是10000元钱的配置,我却花了至少1.7万元。”

据小郑介绍,南京极限自行车俱乐部是南京第一家自行车俱乐部,2002年成立时只有五六十个会员,现在会员数目已经上千了,而且从20岁的学生到60岁的退休干部,什么年龄段,什么行业的人都有。“以前找三五个人一块骑车出去玩都比较困难,现在一在网上发帖就有十几号人响应。”

■小贴士,高档自行车在哪骑

“这种车如果用来上下班,是感觉不出他的好处的。”小郑说。

在南京骑天价自行车有两种方式,一是爬山,紫金山、牛首山、将军山都是车友们爱去的地方。山地能让骑车人充分感受到天价自行车的避震功能的强大。当然,骑再好的车也得戴好护具。

骑车去浦口?不够远!骑车去镇江?只要4小时!骑车去杭州?12个小时能让你过足瘾。天价自行车由于轻便省力等特点,在骑长途时的表现能力让人们更加热爱自行车这项运动。南京车友们选择的目的地也是越来越远。

 

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